本文摘要：我们都告诉苹果如今与滴滴上下班关系匪深，滴滴上下班的总裁柳青也选入今年《时代》“全球百位最有影响人物”，那么这位总裁在蒂姆·库克心里留给了什么样的印象呢？不如让我们想到由《时代》杂志公布，蒂姆·库克编写的，对柳青的评价。 在这份结尾的评价中，蒂姆·库克称之为柳青为一个无与伦比的创新者，她在滴滴CEO程维的协助下，为数千万乘客建构了一个灵活性便利的服务。库克还提及，滴滴上下班有 Uber 或者 Lyft 这些美国同行一样的特质：分享用车便捷、灵活性，有颠覆性。

我们都告诉苹果如今与滴滴上下班关系匪深，滴滴上下班的总裁柳青也选入今年《时代》“全球百位最有影响人物”，那么这位总裁在蒂姆·库克心里留给了什么样的印象呢？不如让我们想到由《时代》杂志公布，蒂姆·库克编写的，对柳青的评价。　　在这份结尾的评价中，蒂姆·库克称之为柳青为一个无与伦比的创新者，她在滴滴CEO程维的协助下，为数千万乘客建构了一个灵活性便利的服务。库克还提及，滴滴上下班有 Uber 或者 Lyft 这些美国同行一样的特质：分享用车便捷、灵活性，有颠覆性。　　随后，库克还更进一步称赞了滴滴利用新兴技术为客户服务的能力，库克接着还把重点改向了滴滴上下班掌控的大量数据及其“大数据算法”，看上去库克对这些技术是十分的感兴趣。

　　“通过以海洋学家跟踪潮汐的方式来分析消费者不道德模式，滴滴有可能通过手机协助恶化交通堵塞。”库克提及。

　　柳青之前也提及为什么滴滴上下班如此合适苹果，她提及，除了用于 iPhone 与 iPad 以外，滴滴上下班的司机还能用科技设备去“制图”和展开车辆管理，而且苹果与滴滴上下班享有一个联合的客户群。　　库克之前也说道过苹果公司去年在滴滴上下班身上投资了10亿美元的理由，却是这是科技巨头一个十分不同寻常的大规模必要投资措施。除了潜在，极大的报酬以外，库克回应，苹果对滴滴上下班的投资给了他们一个理解中国市场的机会，而这也为未来的合作关上了大门。

　　或许不是凑巧，要告诉滴滴上下班在 3 月份的时候，某种程度也在山景城进了一家自动驾驶汽车实验室，而这距离苹果总部，也意味着只有“一步之遥”而已。可以确认的是，就测试无人驾驶汽车而言，数据是十分最重要的，而苹果和滴滴或许都对发展涉及业务十分有兴趣。而在这个信息时代，数据对任何的科技公司，都十分的最重要。

　　另外我们也看见，滴滴享有十分可观的客户基数和移动支付模式，所以说道滴滴和苹果如果想要在移动支付领域积极开展合作，也不是没有可能的。

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