本文摘要：虽然仍在过渡期，但许多城市的上牌早已开始牵涉到3C证书和产品目录，资质的重要性正在各地市场大大反映。新的国标沦为电动车产业很快转型升级，南北正规化的催化剂。在9月6日，新的日取得了中国质量认证中心授予的首张电动自行车产品3C证书证书，新日的新款车型“清朗2号EB”沦为行业首款取得电动自行车3C证书的产品。新政策的大大实行，是国家对于电动车产业的高度重视和拨乱反正，协助行业较慢转入标准化、规范化、正规化的发展道路。

虽然仍在过渡期，但许多城市的上牌早已开始牵涉到3C证书和产品目录，资质的重要性正在各地市场大大反映。新的国标沦为电动车产业很快转型升级，南北正规化的催化剂。在9月6日，新的日取得了中国质量认证中心授予的首张电动自行车产品3C证书证书，新日的新款车型“清朗2号EB”沦为行业首款取得电动自行车3C证书的产品。新政策的大大实行，是国家对于电动车产业的高度重视和拨乱反正，协助行业较慢转入标准化、规范化、正规化的发展道路。

作为新的国标草拟单位之一，新的日积极响应并全力推展国家新的规范的实施。自新的国标公布以来就很快正式成立专项组，积极开展针对新的规范拒绝的技术研发，早已在设计、产品、生产技术上完全符合了新的国标对技术上的拒绝，更加以全新研发的新国标产品登岸央视为电动车产业倾听。此次荣获首批电动自行车3C证书证书，是对新的日以身作则造就行业南北规范化的最差认同。

全新的政策法规，是国家对行业的认清和接纳。新的国标、是国家规范电动车产业的利刃，规范行业标准。3C证书，确保消费者上下班的护盾，哀触产品质量。

政策新规不是洪水猛兽，是国家对电动车产业的月和接纳。这是电动车产业更正的时刻，也是南北未来身体健康发展的契机。期望所有电动车产业的一份子，都能如新日一样大力应付并推展新政法规的实施。在国家和政府的引领下，为电动车产业更为身体健康的发展共同努力。

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