本文摘要：今年以来，通州住宅项目多次被传要出租汽车，这一次，传言再一要继续下去了。据报导，4月22日北京市通州区住宅项目将月实行出租汽车政策。政策内容覆盖面积商业、办公和公寓类物业，政策集中于针对的是通州区住宅项目。该出租汽车内容与目前谣传的出租汽车政策内容大致相同。 主要集中于在信贷政策、购房资格确认及销售方式等三个方面不予更进一步容许。另有知情人透漏，通州区此次出租汽车政策的升级包括几个细则，主要还包括调整信贷政策、减少社保或个税年限容许、变散售为整售等等。

今年以来，通州住宅项目多次被传要出租汽车，这一次，传言再一要继续下去了。据报导，4月22日北京市通州区住宅项目将月实行出租汽车政策。政策内容覆盖面积商业、办公和公寓类物业，政策集中于针对的是通州区住宅项目。该出租汽车内容与目前谣传的出租汽车政策内容大致相同。

主要集中于在信贷政策、购房资格确认及销售方式等三个方面不予更进一步容许。另有知情人透漏，通州区此次出租汽车政策的升级包括几个细则，主要还包括调整信贷政策、减少社保或个税年限容许、变散售为整售等等。

明确为，将针对商业、办公、住宅公寓类物业的首付比例从现在的50%大幅提高，与此同时贷款利率也或将展开一定调整。还有消息称之为，重复使用缴付将沦为通州住宅标配。通州区现行的出租汽车政策只对出售商品住宅的购房人不予容许。未来住宅项目购房人的资格也将受到社保、个税倒数交纳年限等方面的容许，通州区或将首度沦为对住宅业态实行购房资格确认的地区。

这意味著对开发商而言，销售一起更加较慢和便利的散售模式或将被禁令。作为北京市副中心，通州楼市调控升级转入最后倒计时，新政背后除了诱导房价下跌的市场需求之外，推展产业升级的计划惧更加急迫。在北京市政府宣告拆迁之后，通州区急需引入产业，提高通州区的整体经济实力，期望通过大体量的商业、办公项目优势，引入高端产业的主要载体。

另外，据我爱人我家集团数据中心统计资料，3月份，通州新建商品住宅(不不含保障房)共计成交价1867套，而商住房就成交价1272套，占有了新建商品住宅成交价的68.1%，成交量比2月下跌317.1%，比去年3月涨幅高达1432.5%。通州区域住宅项目的价格更加低，其中通州运河商务区的富力中心均价已约45000元/平方米，保利大都会均价也低约43000元/平方米。住宅公寓销售仍然以来占到到通州新房成交价的半壁江山，在住宅出租汽车后住宅项目成交价更为疯狂，投资市场需求蠢蠢欲动，这更加通州的产业引入计划减少了可玩性，因此出租汽车政策涵括至住宅、写字楼也是意料之内。

一位开发商人士称之为。

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