本文摘要：自2010年6月在纳斯达克（Nasdaq）上市以来，特斯拉未曾构建过全年盈利，每个季度的业绩依然有相当大波动，2018年下半年扭亏为盈，今年上半年又经常出现了新的亏损。尽管埃隆·马斯克看起来是个乐观主义者，但是面临个人财富大跌，似乎让马斯克也很难拒绝接受。 就在今年特斯拉公司公布了第二季度财报之后，特斯拉的股价跌到至228美元，较此前收盘价265美元暴跌了大约37美元。据估计，这一下叛有可能抹去了马斯克11．5亿美元的财富。

自2010年6月在纳斯达克（Nasdaq）上市以来，特斯拉未曾构建过全年盈利，每个季度的业绩依然有相当大波动，2018年下半年扭亏为盈，今年上半年又经常出现了新的亏损。尽管埃隆·马斯克看起来是个乐观主义者，但是面临个人财富大跌，似乎让马斯克也很难拒绝接受。

就在今年特斯拉公司公布了第二季度财报之后，特斯拉的股价跌到至228美元，较此前收盘价265美元暴跌了大约37美元。据估计，这一下叛有可能抹去了马斯克11．5亿美元的财富。在发布财报后，他的净资产从209亿美元大跌至197．5亿美元。

然而细心看这份财报，难于找到这显然是该公司有史以来最差的汽车交付给业绩，但这足以让特斯拉完全恢复盈利，因为特斯拉发布了比预期更加差劲的亏损，特斯拉今年一季度和二季度分别净亏损6．68亿美元、3．89亿美元，上半年净亏损10．57亿美元。特斯拉股价在财报公布2天后的盘后交易中暴跌相似14％。令人遗憾的是，自2010年6月在纳斯达克（Nasdaq）上市以来，该公司未曾构建过全年盈利，每个季度的业绩依然有相当大波动，2018年下半年扭亏为盈，今年上半年又经常出现了新的亏损。

本季度特斯拉汽车的利润率上升和价格波动引起了分析师的忧虑，即该公司产品的市场需求目前否正处于衰退状态。此消彼长股价下跌，与公布的近期财报数据不无关系。财报表明，今年二季度特斯拉营收63．5亿美元，同比快速增长58．67％、环比快速增长39．87％。而在盈利方面，二季度净亏损为4．08亿美元，同比收窄43．18％、环比上升41．88％。

同时，今年上半年特斯拉营收为108．91亿美元，同比快速增长46．97％，归属于普通股股东的净利润亏损11．1亿美元，同比收窄22．2％。亏损额度有所收窄，财务展现出高于预期但少有亮点。

同一时期，特斯拉销量刷新历史新纪录，卖出95，356辆新车，为公司带给了近54亿美元的销售收入，其中Model3车型出货量也超过了创纪录水平的77，634辆。不过，特斯拉高端车型ModelS和ModelX二季度交付给数量严重不足2万辆，同比上升了21％，只比第一季度减少了5，631辆。高端车型的交付给上升，直接影响特斯拉营收变化，业界指出，ModelS及ModelX的销量下降威胁着特斯拉的快速增长目标和利润雄心，因为它必需更好地倚赖更加低廉的Model3来填补差额。

马斯克在特斯拉今年第二次季度财报电话会议上对此了这些忧虑，并透漏，该公司现有的这两款豪华车有可能对公司未来业务的顺利没那么最重要。马斯克首先认为，ModelS和ModelX的市场需求下滑，有可能是特斯拉与公众交流通畅造成的。潜在消费者在等候新款的车型，期望有某种根本性的设计变革。

随后他斩钉截铁地认为，ModelS与ModelX都会都有的“改版”，只有一些正在展开的小的变化。这很有可能意味著在未来很长一段时间ModelS以及ModelX都会都有的新一代车型经常出现。

他还淡化了ModelS和ModelX销量的重要性，回应这两款车不一定是该公司长年顺利的关键。事实上，这些两款车本来就不是特斯拉顺利的基石，而是特斯拉的垫脚石。马斯克打趣地说道：“没它们，我们就无法拼成‘性感’（SEXY）这个词。

”SEXY源于特斯拉4款车型，还包括ModelS、Model3（3也代表E）、ModelX以及ModelY，4个字母连一起恰好是SEXY。“但特斯拉的未来基本上是Model3和ModelY车型。

”马斯克回应。

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